汽車維修技術如何不被市場淘汰?　關鍵在這件事

本文章轉載自影武車技

技術可以說是修車行業當中，是否能夠持續的延續職業生命中，最重要的罩門，但是技術一詞，其實在修車的領域當中，能夠被區分的範圍，其實也相當的多，以過往台灣的民間保修廠區分來講，常會聽到如：引擎師傅、鈑金師傅、電機師傅等等；原廠服務體系當中，多半在職稱當中可區分技師的能力區別，實習生、半技師、技師、資深技師、組長、技師長，

而近十年的原廠，在服務體系編制中，還多了工程師這樣的職務

( 當代的原廠服務站，基本上多配有工程師的職務，來處理許多自動控制、資訊電子類的問題 )

其實，以當代的眼光來看，汽車作為一個交通工具的存在，比較起通訊類、電子類、資訊類，絕對談不上高科技，或是進步神速，如：十年前的家用網速，需要牽線的ADSL上限約8M傳輸，與如今無線通訊都將進入5G時代，理論數據上可達20G每秒，已提升了數千倍的速度；若有在玩GAME的朋友，20年前的遊戲還是像素組成，如今的遊戲，做的比電影還要精采；然而對汽車而言，2011年的車與2020年的車，引擎原理、變速箱原理、底盤原理，基本上差別應該不大，最多是模組電腦使用的數量變多，再往前看2000年左右的汽車，設計的概念與今日略有不同，但核心零件仍是一樣。


有意思的是，從以上邏輯，汽車並不算是高科技，但我們卻很常聽到，某些優秀的原廠技師出來執業3~5年，因為新出來的車無法掌握維修，而逐漸被淘汰，也見過一些在行業裡面執行特規技術的店家，如：方向機、變速箱、引擎大修、控制模組，隨著時間的前進，技術始終能保持市場領導地位。


其實就筆者的多年經驗與分類，其實修車的技術，除了科種的分類之外，較難的是屬於層次思考的部分，層次思考的部分，每個科種均有其層次思考的深潛，最經典的例子莫過於，善於維修模組積體電路的店家，理解了某車某形式的引擎電腦積體電路設計後，基本上就能理解了該車輛動力設計上的特點，或某些故障怎麼引起的關鍵點。

( 引擎控制模組ECM已是當代車輛自動控制中的核心要件，扮演如大腦般角色 )

資訊判讀用猜的，這次運氣好，下次呢？

相對的，很多在機械上面無法判定正確的故障點時，常常就以猜測的方式，直接斷定某某電腦模組故障，或是在故障碼讀取出，某某感知器信號錯誤時，而不經過驗證，直接更換該感知器，於是仍然無法解決問題

( 示波器是近期在修車領域當中，流行的一樣檢修設備，用來量測車上的電子與感知器在特殊條件下才會出現的故障 )

你的技術層次跟別人差在哪？

同一個故障問題，有辦法依據邏輯，做各層次的分析與驗證。

不討論修車範疇，我們常常看到許多犯罪劇，要證明一個人有罪或證明一個人無罪，要提出的是關鍵事證，比如說兇案發生的時間地點，嫌疑人提出了不在場證明。

但是有多少種方式，提出嫌疑人的不在場證明，例如：非兇案地點的監視器畫面、手機定位位置、同一時間正在其他地點的消費紀錄（信用卡）、正跟某某人再一起等等。

所謂維修技術之層次的的差別，就在於，我們遇到一個故障時，技師有能力提出幾種舉證，能夠提出的舉證方式越多種，即代表著技術層次的深度。

那麼，要怎麼具體的提升維修技術的層次，以下將以「術」與「思」兩個面向舉例：

◖思 

原理是根，需即補足：近年的柴油車，因為歐洲最新的環保法規，新增SCR系統，也就是多了尿素噴射，其原理與概念，上網查詢均能有完整的原理解釋，即是利用化學原理，在尾氣排出端噴射尿素來還原NOx，達到可控制的排放量，在車輛上所使用的系統，理解系統設計原理，是重要的根。

( BOSCH的SCR系統作用圖，當代的許多基礎知識上網隨處可找 )

◖術 

同一問題的測試與驗證，刻意利用不同的工具去驗證，即可學到不同邏輯思路，例如：某感知器疑似故障，或是確認故障，此時，可以利用電表量測其線路導通、電壓電阻；也可從診斷電腦中的數據判讀或動作測試進行反向驗證，甚至可以利用示波器檢驗其感知器波形，最後甚至還可以利用CAN或LIN的訊號封包測試器，來檢驗數據交換是否正確。

◖思 

機電基礎知識的重要性，汽車演變至今，以從純機械演進成機械＋電子的整合，甚至有零件，在英文上直接命名為機電整合元件mechatronic，常聽到的變速箱閥體如是，機械與電學的基礎知識，不管技術再怎麼演進，用在車上，並不會違反該項學問與物理的常識，基礎知識的穩固，故障需要判定與檢驗時，就不會天馬行空的想像與猜測。

( 福斯的七速乾式變速箱閥體，其英文命名直譯為機電整合裝置，是一個直接把變速箱電腦與換檔機械元件整合在一起的零件 )

◖術 

設備更新，技術也要跟著更新

工欲善其事，必先利其器。工欲學此技，必先購其具。保修廠常有部分零件後送翻修的經驗，會發現翻修的技術店家，所使用的設備，跟自己手上的完全不一樣，購買很多設備的人，雖然未必代表技術層次一流，但技術層次夠廣或夠深的人，一定都會有很多相應的工具與儀器。

◖思 

自學能力與三人行必有我師，當代因為各種網路興起，各種平台與媒體不論國內國外甚至對岸，都有機會藉由此自學一些技術秘訣或新知，其實，自學能力是一個很奇妙的東西，絕對跟我們對一件事情的理解深度有關，而且是能一直延伸下去的，舉例就以關鍵字而言：對一般人來說可能能聯想汽車、引擎、變速箱;對其職業者來講能知道如渦輪、PVC閥等；更甚者就能知道更深的關鍵字，引擎控制模組內的運算芯片、快取記憶體等。

而每一個人並不可能學全學深所有的技術，但技術之間卻是會因為彼此領域的不同而需要交流的，因此三人行必有我師，廣結善緣，結識不同領域的人，往往能吸收的比較快。